Светлана Протасова — единственная в мире женщина-истребитель, летающая на МиГ-29         09.04.2013 19:52

Света родилась в семье военного переводчика. В шестом классе прочла «Два капитана» и решила, что станет... военным летчиком. По окончании школы направила заявления во все авиационные училища страны. От всех получила отказ.

Светлана Протасова — единственная в мире женщина-истребитель, летающая на МиГ-29
Тогда девушка поступила в Московский авиационный институт на факультет самолетостроения, а после него — в Запорожское летное училище ДОСААФ (единственное в СССР, куда принимали женщин). Потом десятки рапортов с просьбой принять на действительную военную службу...

Путь от Як-18 и Як-52 до МиГ-29, которые разделяет целая пропасть, капитан Протасова преодолевала, надеясь только на свои упорство и настойчивость.

В истребительную авиацию попала после расформирования женской группы пилотов «Ласточки». Но и там, в Кубинке, женщину-пилота не сразу подпустили к машинам ее мечты.

— Будешь, мол, манекеном для журналистов. Пусть фотографируют, трави им про авиацию, но о серьезных машинах не мечтай, — вспоминает летчик Протасова «напутствия» коллег-мужчин.

Отстаивать свои права на полеты пришлось у самого Главкома ВВС (им тогда был Петр Дейнекин).

— Провели меня к нему в кабинет тайно, без предварительной договоренности. Он сначала рассердился за «партизанщину», а потом выслушал меня и рассмеялся: «Давай утрем нос хваленым западным воякам. Будет и у нас женщина-истребитель», — не без удовольствия вспоминает Светлана.

Дату своего первого полета на истребителе Светлана Протасова помнит также ясно, как дату своего рождения.

— 4 апреля 1996 г. я села в кабину, поджилки тряслись. Не от страха. От восторга: вот оно, исполнение мечты! А взлетела, и все волнения исчезли.

Как-то иностранные бизнесмены приобрели несколько спортивных самолетов и пригласили Светлану поработать в качестве инструктора во Франции. Согласилась. Поработала. О том, какие ей там делали предложения по окончании обучения — кокетливо замалчивает. В любом случае, она от них отказалась. Из Парижа Светлана вернулась в свою маленькую однокомнатную квартирку в Борисоглебске, где ее ждала любимая гигантская южно-русская овчарка Машка, раздолбанная «Восьмерка-Жигули» и новая мечта — стать летчиком-истребителем первого класса.

Ее целеустремленность помогла ей сесть за вожделенный штурвал истребителя.

Капитан Протасова говорит о своей «небесной» мечте так азартно, что кому-то может показаться, будто она забыла про свое другое предназначение. Отнюдь. О семье и детях Светлана рассуждает с легкостью:

— Сначала рожаешь, потом летишь. Потом еще рожаешь, и снова летишь... Подумаешь, жена летает! Главное, чтобы мы были счастливы. Потом... можно же вместе летать!

Сегодня Светлана прошла переподготовку и сменила штурвал МиГ-29 на гражданский Airbus A320. Но в истории женской авиации она навсегда останется целеустремленной пилотессой, ни в чем не уступающей мужчинам!

По материалам www.vk.com

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

ТОП Новостей за неделю

Последние комментарии